タイヤ交換後、ブレーキを取り付けました。
ブレーキは前の自転車からの流用のDEORE BR-T610
フロントはすんなりと取り付け完了。
しかしリヤは、例のホイールの振れが大きく、
パッドがきれいに当たりません。左のパッドに当たるので、
クリアランスを取ると、今度は右が大きく離れてしまいます。
これは、前の自転車の時と全く同じ症状です。
これでは、新しいＭＴＢを作る意味が無くなります。
ここから、大きく方向転換し、コンポセットごと交換を決意。
実はクランクセットも前のやつは古すぎて、
（カップアンドコーン式）
ＢＢは専用工具が無いと外れません。
しかも間違って工具をホローテック�桐僂�
揃えてしまったので、ＤＥＯＲＥコンポセットに丸ごと
換装します。
クランクＦＣ-Ｍ610 42/32/24T （3x10S）170ｍｍ
ＢＢ ＳＭ-ＢＢ51
スプロケットCS-HG62 10S 11-34T
シフターSLM610SET
ディレイラーFD-M611 ダウンスイング
RD-M610 SGS
チェーンCN-HG54 10S
リヤホイールシマノ+アラヤ T610/TM840F
ここまで予算合計55923円
（当初予算17509円）
ビアンキＫＵＭＡ26やトレックマーリン6、7が仮想ターゲットですが、
そちらはＡＬＴＵＳグレードで7万円台（ディスクブレーキ仕様ですが…）
こちらはＸＴＲから受け継いだダイナシス10スピードの
ＤＥＯＲＥ。将来的にアップグレードも容易なのも魅力的です。
現在クランクセットとスプロケットの納品待ちです。
つくれるかな
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