ピリ辛イタリアン Piccante Italia

ロードバイクに乗ろう！！　勝尾寺ヒルクライム編 ( 2016.08.11 Thursday )

ローラー台の仮想ヒルクライムに行き詰まり感が出ている為
（タイムが出ない）
リアルなヒルクライムにチャレンジする事にしました。

関西ロードバイク乗りの間ではメジャーな勝尾寺までの
ヒルクライムです。

ＳＴＲＡＶＡの区間エクスプローラ上では、距離4.4ｋｍ
高低差239ｍ、斜度5.4％

お盆という事で、若干車が混んでいたり、工事で
止められたりして20分ちょいでした。
（ロードバイクでは先輩の、会社の後輩に下見がてら
ひいてもらっての結果でした）
斜度的には、スプリンターでもがんがん攻められるコースみたいです。

ゴール前の数百メートルで斜度が上がるので、
足を残しておく必要がありますね。

周辺には、妙見山や、みのお山荘、五月山などのヒルクライム
コースがあり、北摂エリアの聖地となっています。

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ロードバイクへの道サイクルコンピューター編 ( 2016.08.07 Sunday )

ＭＴＢ時代に買ったCATEYE製スピード＆ケイデンスセンサーＩＳＣ１２を
永らくiphoneアプリで活用していました。

iphone5が余っていたので、なんとかこれで代用していく方向で
topeakのホルダーを狙っていたのですが…。
性能的には、問題なかったのですが、やはり大きさ、重量、バッテリーの
消費量を考えると、無難にサイコンが良いとの結論に行き着きました。

CATEYEのCC-RD500Bはスマホとのミラーリングモードと、センサー接続の
ダイレクトモードがあります。
ミラーリングモードを使うと、バッテリー消費を抑えつつ、スマホの
ＧＰＳ機能他、今利用中のRuntasticアプリも同時に使えたりするそうです。

ダイレクトモードでのデータもスマホにインポートできるので、どちらの
モードでもスマホ側でのデータ管理は可能です。

オプションのアウトフロントブランケットに装着しました。

まずは、ダイレクトモードで使用しましたが、今までより
スピードが出てるような表示だったので、
ちょっと嬉しかったりしました。

当面の目標は
①平地無風で平均時速32キロで1時間走行。
②平坦無風で40キロ以上を1分以上出せる。
です！

*追記　新品のはずのＣＣ－ＲＤ５００Ｂですが、
電池の絶縁シールが無く、既に電池が
空っぽの状態で、届きました。
アマゾンレビューを見ても結構あるトラブルらしい。
（私は楽天でしたけど）

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ロードバイクへの道　サドルバッグ編 ( 2016.08.06 Saturday )

ロードバイクはあくまで、軽量にしときたいものですが、
ロングライド時にはパンク等のトラブルに備え、
チューブや、ボンベ、工具類を携行する必要があります。
そこで、登場するのがサドルバッグです。

今回は自転車と同じスペシャライズドのバッグにしてみました。
0.8リットルの容量ですが、チューブ1本とＣＯ２ボンベセット、
タイヤレバーを入れると、マルチツールがギリギリ入るかどうか
といった状態に。
これでまぁ取りあえず、外出時のパンク対策は出来ました。

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ロードバイクへの道　エアツール編 ( 2016.07.22 Friday )

ロードバイク乗りにとって、ある意味最も必要なのがこれかもしれません。

エアツール、所謂空気入れですが、なぜ必須なのか？
1回入れれば、1ヶ月はもつんじゃないの？
いえ、そうではありません。
それは、ロードバイクの細いタイヤに関係します。
細いタイヤ=チューブの容積も少ない。
つまり、同じ量の空気が抜けても、容積の小さなロードバイクは
圧の下がり方が大きくなります。
太った人が10kg痩せても気づかないけど、
痩せた人が10kg減ると、すぐ分かるのと一緒の
原理ですかね？

コンプのタイヤの空気圧は7から8.6ar。
それが、毎日着実に減っていきます。
乗る前には必ず、チェックと充填が必要になります。

ロードバイク専用の空気入れは、エアゲージがついていて
しかも素早く空気を充填できます。

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ロードバイクへの道（ＢＧフィット編） ( 2016.07.22 Friday )

今回、納車のタイミングでボディージオメトリフィット（ＢＧフィット）を行いました。
BGフィットとは米国スペシャライズド社が考案した自転車向けのフィッティング方法です。
スペシャライズドジャパン社にてフィッティングを学んだフィッティングテクニシャンが実施してくれます。
普通は、長く自転車に乗ってきて、悩みが出てきてからフィッティングをすることがほとんどらしいのですが、間違ったポジションで、無駄な努力をしたくなかったので、納車のタイミングで行ってもらいました。
今回は、サドル位置、ハンドル高、クリート位置、インナーソールを変更しました。
56サイズで、ステム100ｍｍなので、183センチの私でも、少しハンドルが
遠い気がします。ステムを逆につけて、ハンドル高を上げてもらいました。
見た目は普通ですが乗ったらかなりの前傾でレーシー
ポジションです？
1ヶ月これで様子を見て、再度調整してもらえるそうです。

因みに、カーボンバイクで固定ローラー使っています。
色々言われますが、超軽量フレーム以外は問題ないようです。
家でも、新車でローラー回しています。