ピリ辛イタリアン Piccante Italia

タイヤ交換後、ブレーキを取り付けました。
ブレーキは前の自転車からの流用のDEORE BR-T610
フロントはすんなりと取り付け完了。
しかしリヤは、例のホイールの振れが大きく、
パッドがきれいに当たりません。左のパッドに当たるので、
クリアランスを取ると、今度は右が大きく離れてしまいます。
これは、前の自転車の時と全く同じ症状です。
これでは、新しいＭＴＢを作る意味が無くなります。

ここから、大きく方向転換し、コンポセットごと交換を決意。

実はクランクセットも前のやつは古すぎて、
（カップアンドコーン式）
ＢＢは専用工具が無いと外れません。
しかも間違って工具をホローテックⅡ用を
揃えてしまったので、ＤＥＯＲＥコンポセットに丸ごと
換装します。

クランクＦＣ-Ｍ610　42/32/24T （3x10S）170ｍｍ
ＢＢ　ＳＭ-ＢＢ51
スプロケットCS-HG62 10S 11-34T
シフターSLM610SET
ディレイラーFD-M611 ダウンスイング
RD-M610 SGS
チェーンCN-HG54 10S
リヤホイールシマノ+アラヤ T610/TM840F

ここまで予算合計55923円
（当初予算17509円）

ビアンキＫＵＭＡ26やトレックマーリン6、7が仮想ターゲットですが、
そちらはＡＬＴＵＳグレードで7万円台（ディスクブレーキ仕様ですが…）
こちらはＸＴＲから受け継いだダイナシス10スピードの
ＤＥＯＲＥ。将来的にアップグレードも容易なのも魅力的です。

現在クランクセットとスプロケットの納品待ちです。

つくれるかな

タイヤが届きました。
タイヤは新品です。
サーファスMTB XC用タイヤ ドリフター 26X2.0



ロゴ部分


このタイヤは、ＭＴＢ用のブロックタイヤのイメージを持った
街乗り仕様の幅広タイプのスリックタイヤです。
街乗りでは細いタイヤの方が、断然速くて楽なのは想像できますが、
マウンテンにはやはりぶっといタイヤがお似合いです。

チューブはアマゾンで評価の高かった、シュワルベの26×1.50/2.50用
チューブ 仏式 40㎜バルブ 13SV にしました。


リムテープはホイールに最初から付属してたので今回は買っていません。

しかし、やはり、フロントホイールにこのタイヤを履かすのは
一苦労しました。リヤは簡単にはまったのですが、
フロントは、これほんまに付くんか？と不安になりながら
必死にぶっこみました。

そして、エアーポンプです。
以前持ってたパナレーサーのミニタイプが壊れたので、仕方なく
新調しました。エアゲージ付なので、フロントサスにも
使えるかも？ヨドバシのポイント交換で入手。
MP-N21AGF2-s


これも規定値の65ＰＳ（4.5気圧）までいれるのに一苦労しました。
HI-V/Pの2つの圧力モードを使いこなせば、もっと早くなるのでしょうか？

しかし、それよりももっと重大な問題が起こりました

リヤホイールの振れが治っていません。
古いＭＴＢの時にも出てた症状ですが、ディレイラーの爪が曲がっていて
振れてたとばかり思っていたので、ニューフレームでの振れ発生で
状況が一変。パーツ流用で安く仕上げる予定でしたが、
リヤホイールを交換となると、リヤ7速⇒8速に換える？
スプロケット交換？Ｆディレイラー交換？シフター交換？
誘惑が続々と湧き上がってきます
次回、更なる重大決断が

今回はここまで↓

まず、手をつけるのは、錆びてぼろぼろのフロントホイールです。
運良く、ＭＡＶＩＣ-Ｘ138の中古が1280円で手に入りましたので、
早速交換です。買ってから気付いたのですが、
ホイールサイズが559×17となっており、リヤに比べてリムが
細い仕様でした。タイヤは26×2.0を履かせる予定で発注をかけて
いたので、ちょっと不安に・・・。

バルブ仕様が仏式だったので、チューブも揃えなければ
ならなくなりました。
クリックリリース　Ｖブレーキ専用





559×17リム、スペシャライズド製ハブ

　
古いＭＴＢを改造してきましたが、ついに限界が
訪れました。リヤディレイラーの脱落です。
フレームが壊れて、アダプターがもう付きません。
そこで、一から作ることにしました。

中古フレームを使って、使えるパーツを移植する計画です。
ハンドル、シート、Ｖブレーキ、クランクセット、ディレイラー、
7速カセットスプロケット、リヤホイール、ぺダルを
再利用する予定です。
フロントホイールと、前後タイヤは交換予定です。

早速、中古フレームを調達しました。
ＧＴアグレッサー3.0です。
偶然にも赤のＧＴＡｇｇｒｅｓｓｏｒ！ＧＴＡ！！です
ショック、シート、ハンドル、ステム付で9800円でした。
　

意外ときれいな状態で、中古パーツをつけるのが勿体無くなってきました。

iPhone6 Plus（純正レザーケース入り）をうっかり落下してしまいました。
画面の一部が損傷した為、修理に出すことになりました。
applecare+加入の場合、auスマートパス修理代金サポートを利用して、
実質0円のようです。

https://pass.auone.jp/anshin/support_i/

（applecare+加入の場合　画面の損傷の修理代金7,800円（税込）＋
auスマートパス加入の場合iPhone 6/6 Plus/5s/5cの場合、
最大7,800円（税込）×2回 修理代金がサポートされる為）
appleのiPhoneサポートページから、画面の損傷を選んで、修理を申し込むと
、サポートの種類が表示されるので、持ち込み修理を選択します。

https://www.apple.com/jp/support/iphone/repair/screen-damage/

（appleサポートからの電話で確認したところ、これが一番早いとの事。）
正規プロバイダを検索し、好きなところに持ち込めるのですが、
私の場合、大阪ルクアイーレの9Fにある、カメラのキタムラを選択。
ここはwebから訪問日時まで指定して予約出来るので、安心です。

http://www.kitamura.jp/service/apple/store/

実際訪問してみると、入り口からコンシェルジェのお兄さんが
丁寧に接してくれます。
スタッフも多いので、予約時間より早く手続き開始。
私の場合、画面の損傷以外に、タッチ不良も発覚しましたが、
画面の損傷のみの修理代金で、新品と交換できました。